Zvuk motorů v okolí Slavkova již utichl a my přinášíme tradiční přehled výsledků. tento závody by se měl řadit k těm těžším, protože je zde zařazena první sekce na čistě šotolinových zkouškách a druhá je pak ryze asfaltová. Paradoxně jsme však v tomto závodě zaznamenali doposud nejmenší výpadek, kdy do cíle nedorazilo pouze devět pilotů. Konečné skóre je tak třicet čtyři startujících a dvacet pět pilotů na cílové rampě. Pojďme se podívat, jak se nakonec v cíli seřadili.
Prestižní kategorie RC1 to už jsou stálice špičky virtuální rally. Nejlépe se v šestém klání vedlo Liboru Tomečkovi, který si dojel pro vítězství. O necelou minutu pomalejší byl Karel Schamberger a trojici nejlepších a také přeživších uzavřel Tom Vaculík. Hezkým detailem je to, že každý z pilotů spoléhá na služby jiné techniky a tak se na stupních vítězů objevily loga Hyundai, Citroen i Toyota.
Nejoblíbenější kategorií je podle počtu účastníků kategorie RC2. Zde prakticky registrujeme trojici značek - Ford, Škoda a VW. Nejlépe se tentokrát vedlo nejnovější technice v podobě Fordu Fiesta Rally2 v rukách Davida Janeka. Ke skvělé pověsti značky Škoda se podařilo přispět Ondrovi Adámkovi, který svoji Fabii R5 Evo dovezl na druhém místě. Trojici nejlepších uzavřel Michal Lapčík opět na Fordu Fiesta Rally2.
Kategorii RC3 bychom s klidným svědomím mohli přejmenovat na Ford Fiesta Rally3 cup, protože právě na tuto techniku zde spoléhají prakticky všichni. Nejlépe se vedlo Janu Novákovi, který zvítězil, druhý dojel Jakub Bujáček a třetí místo získal Jakub Lundák.
Obdobná situace panuje v kategorii RC4 kde jednoznačně vládne značka Peugeot. Bohužel, pouze dvěma pilotům se podařilo dovézt svoji techniku až do cíle. Tím rychlejším byl Jindřich Burian, který o více než minutu a půl porazil Marka Nesvadbu.
Bohužel ani kategorie WRC se nemůže chlubit velkorysou účastí. Z dvojice pilotů v cíli byl tentokrát lepší Vladimír Kubini a pro druhé místo si dojel Stanislav Mechl
.Sdruženou kategorii historických vozidel se podařilo ovládnout Torstenu Steinovi s Audi. Druhý skončil Martin Zajíc a třetí místo si vyjel Lubomír Malenovský.
Další závod v pořadí, již sedmý a předposlední, nás zavede do malebného prostředí Moravského krasu, kde se motory závodních strojů rozezní příští týden v již tradičním čase.
Všem děkujeme za účast a těšíme se na příští závod.
コメント