Čtvrtý závod je minulostí a my přinášíme tradiční přehled výsledků. Celkem se na start soutěže postavilo rovných čtyřicet pilotů a po necelých padesáti čtyřech kilometrech závodu jsme se na cílové rampě shledali s dva a dvaceti z nich. Závod tak nebyl výjimkou a cíl spatřila pouze přibližná polovina posádek. To značí fakt, že k úspěchu je důležitější než absolutní rychlost bude z celkového pohledu také spolehlivost, kdy je vidět to, že pokud už se pilot dostane do cíle, obvykle je o tučný bodový příděl postaráno.
Tento fakt zcela potvrzuje třída RC1, která nevystavuje piloty nikterak velké konkurenci a tak ze sedmi přihlášených pilotů do cíle dorazili tři a to v tomto pořadí. Prvenství patří Liboru Tomečkovi s Hyundaiem, druhé místo bere Karel Schamberger a stupně vítězů uzavřel Karel Schamberger st. Oba pánové pilotují Citroen C3 WRC.
O malinko početnější skupinu tvoří piloti kategorie RC2. Zde se sešla konkurence devíti pilotů a v cíli pak odevzdalo jízdní výkaz celkem sedm z nich. Nejrychlejší byl v souboji s časem Michal Lapčík s Fordem Fiesta Rally2. Na druhém místě dojel Ondra Adámek již tradičně pilotující Škodu Fabii R5. A stejný vůz využívá také Juraj Kartnak, který získal třetí místo.
Nízký počet účastníků dolehl i na skupinu RC3. Do závodu vystartovali celkem tři piloti, takže strategie byla v zásadě jednoznačná, stačilo dojet a dobrý bodový příděl byl jistý. Bohužel to se nepovedlo Ondřeji Vintrlíkovi, který tak ze závodu vyšel naprázdno. Triumfoval tak Jakub Bujáček a druhé místo získal Jakub Lundák. Sluší se poznamenat, že všichni piloti této skupiny spoléhají na služby vozu Ford Fiesta Rally3 z dílen firmy M-Sport.
Veselejší situace, co do počtu startujících byla ve skupině RC4, kde se přes startovní rampu dostalo osm pilotů. Bohužel veselí nevydrželo až do cíle, neboť cílovou rampu spatřili pouze tři piloti. Nejlépe situaci zvládl Marek Nesvadba a s náskokem dvou minut a dvaceti tří vteřin bere zasloužené první místo. Druhé místo získal Michal Habr a třetí místo patří Alexu Soberonovi.
Ze čtveřice startujících v kategorii WRC se na cílovou rampu dostali pouze dva z nich. Lépe se s nástrahami tratě vypořádal Stanislav Mechl s Fabii WRC první generace následovaný Vladimírem Kubini na Fordu Focus druhé generace.
Obdivuhodný výkon podaly posádky ve skupině historických vozidel, zde z osmi startujících nedokončil pouze jeden a tak jsme mohli vidět na cílové rampě celkem sedm posádek. S krásnou kitovou Xsarou si nejlépe počínal Martin Zajíc. Sluší se poznamenat, že Martin využívá našich poměrně benevolentních pravidel a střídavě pilotuje Citroen Xsara a Peugeot 306 Maxi. Druhé místo ukořistil Tomáš Orel se Subaru Impreza. Stupně vítězů doplnil Lukáš Černý s BMW M3 E30.
Tak to bylo letmé shrnutí výsledků rally v kraji mandloňových sadů. Další, v pořadí už pátý závod nás zavede do kraje provoněného vínem do okolo Velkých Pavlovic. Děkujeme všem za účast a těšíme se do Pavlovic.
Comments