II. Rally Cimburk si může připsat status odjeta a tak se pojďme podívat, jak dopadla. Celkem jsme zaregistroval na startovní rampě 42 posádek a v cíli se pak shledali 26 z nich. Náš přehled tradičně zahájíme nejrychlejší kategorií RC1.
Do cíle soutěže se v prestižní kategorii RC1 dostaly do cíle pouze čtyři piloti. Nejrychlejším z nich byl Libor Tomeček s Hyundaiem i20. Na stupních vítězů pak stanul společně s pány Schambergerovými, kdy mladší Karel obsadil místo druhé, Karel starší bral bronzový post. Oba jmenovaní pilotovali Citroen C4 WRC.
Obdobná situace panovala také v kategorii RC2. Do cíle také dorazili pouze čtyři piloti. Nejlépe se dařilo Michalu Lapčíkovi s nejnovější technikou Ford Fiesta Rally2. Druhé místo obsadil Ondra Adámek s prověřenou technikou Škoda Fabia R5 Evo. Třetí místo vybojoval Petr Černý jun. pilotující VW Polo GTi R5.
Kategorie RC3 na cílové rampě čítala pouze tři závodníky, kdy nejrychlejším s nich byl Jakub Bujáček, o minutu a patnáct vteřin Ondřej Vintrilík a třetí byl Jakub Lundák. Všichni tři sázeli na totožnou techniku Ford Fiesta Rally3.
Prakticky stejná situace se odehrála i v kategorii RC5, kde všichni piloti spoléhali na služby Peugeotu 208 Rally4. Nejlépe se soutěž vydařila Jindřichu Burianovi, který dovezl svoji techniku na prvním místě. O necelých patnáct vteřin pomalejší byl Jiří Hejtmánek a třetí místo bral Michal Habr.
V kategorii WRC jsme na cílové rampě přivítali celkem dva piloty. Tentokrát lepším byl Vladimír Kubini s Fordem Focus WRC. Druhé místo si pak vyjel Stanislav Mechl letos pilotující Škodu Fabii WRC.
Ve sdružené kategorii historických vozidel byl nejlépe hodnoceným Stein Torsten, který po tento závod zvolil Audi Quattro. Druhý dojel Martin Zajíc s krásným Peugeotem 306 Maxi Kit Car. Nejlepší trojici pak uzavřel Tomáš Orel pilotující Subaru Impreza.
Všem pilotům děkujeme za účast. Nyní si dáme oddech a příští týden startujeme už čtvrtý závod, což znamená jediné, jsme v půlce sezony. Přejeme hodně štěstí a těšíme se na účast.
Comments